| 等级/型号 | 价格区间（元/吨） | 主要特点 |
|---|---|---|
| 纯树脂（基础级） | 45,000-55,000 | 高耐温、耐化学腐蚀 |
| 玻纤增强（30%） | 55,000-65,000 | 高强度，用于汽车/电子部件 |
| 碳纤增强（40%） | 75,000-90,000 | 超高刚性，航空航天应用 |
| 阻燃级（UL94 V0） | 60,000-75,000 | 符合电子电器安全标准 |
进口品牌（如DIC、宝理）：溢价20-30%，稳定性更优
国产品牌（如新和成、浙江鹏孚隆）：性价比高，技术逐步成熟
华东（上海/江苏）：交易活跃，价格透明
华南（广东）：进口料集中，价格略高
华北（山东）：本地产能增加，价格竞争激烈
苯硫酚（关键单体）：受石油价格波动影响
玻纤/碳纤：2024年价格上涨10-15%
需求增长领域：
新能源汽车（电池支架、连接器）
5G基站（耐高温外壳）
产能扩张：中国新增产能约5万吨/年
欧盟REACH法规（检测成本增加）
中美关税影响进口料价格
认证要求：ISO 9001、IATF 16949（汽车行业必备）
样品测试：熔指、热变形温度（HDT）
混合采购：国产+进口料按比例搭配
长期协议：锁定价格，避免波动风险
再生PPS：价格低30-40%（需验证性能）
✖ 低价劣质料（易出现脆化、变色）
✖ 无检测报告的供应商
看涨因素：
新能源汽车需求激增
原油价格上涨传导至原料
看跌风险：
新增产能释放可能压价
国产化率提升 → 价格逐步下降
高端应用（半导体、医疗）推动高附加值产品涨价
应用：涡轮增压部件、传感器外壳
用量：单车约2-5kg（新能源车更高）
优势：阻燃、耐电弧（继电器、插座）
化工泵阀、高温过滤器